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车载导航的未来产品形态
2015/10/15
 

    上个世纪20年代,汽车电子领域迎来了一个叫做车载导航的产品,它很好的把娱乐与GPS的优势融合在一起,在车载电子领域开始了自己的旅程。

  经历过一段值得称道的历史,车载导航从不同的角度焕发了行业新生。从某些层面来讲,多领域的产品塑造不但让汽车导航不再限控于原车导航“又贵又烂”的市场形态,多样的功能体验、细节完善、完美兼容的原车适配同时凿出了另一条可行之路。当车载导航还算不错的平复了消费者对于价格、功能等一些之前行业内存在的抱怨与不平,车载导航的发展也开始一路惊喜。

  发展的脚步总是出乎我们的意料,时代的突破也总是在不经意间就已成型。在后装像清联同创一样的企业为我们带来了更多的大屏、电容屏产品、在久居的经验基础上为安卓系统进行了流畅兼容的深度细节优化、在车载导航质保和功能上更多的趋向于安全这个字眼时。我们渐渐也明白了,车载导航所能带来的、可能造就的未来行业模式,可能并不局限于我们如今在市场上所见到的那些。

  那么,对于消费者关注的车载导航的未来产品形态而言,众多的考量因素内,它可达到的,它能完成的,它可实现的,它可改观的到底有多少呢?这个问题,我们这样来讲。

  以导航为选择基础,功能与质量是消费者选择的另一个考量标准。首先,我们来探讨下关于车载导航未来在功能上的可行性产品改观。在这个每天都发生着变化的时代里,娱乐与分享、安全与导航、网络与记录已经成为车载导航必备的扩展功能。3G上网、电影播放、安卓系统、实景导航、倒车后视.....这些功能更加贴近人们的日常生活,同时也可让车载导航在未来的功能更科幻、更“疯狂”。

  以人机交互与无人驾驶为开端,笔者认为,未来的车载导航必将会达到一个更高的产品层次。并不机械僵硬的智能语音导航、视觉与功能完美结合在一起的随时娱乐分享,网络万向包络的互控互联将组成另一种便捷的实用形态,在无人驾驶已经实现的基础上完整的撑起汽车的方向。如果在未来车载导航实现了智能交通契合的安全标准,多区域互联的基站位置分享甚至可以在某些可行、可需的条件下让汽车“疯狂”的飙向前方。(比如意外急救等)

  其次则是质量上的考核标准,未来辐射超标的安全问题将不会再出现,严格的产品认证标准应该也会在未来的某一个时间内发布在行业内。

  未来的车载导航将会是功能上趋近完善,质量上更近一步的产品形态,科幻、疯狂的实现可能需要一定的时间,但就近而言,安全、导航、娱乐等诸多功能应该都能让消费者继续一路惊喜。


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